由于
Norgren氣缸結構簡單、實用的優點，廣泛應用于各種制造業，普通缸體是運動的主題，要掌握氣缸體的姿態標準，工作內容要掌握缸體的原材料組成，然后共同掌握缸體的結構和密封設備，缸套是無縫鋼管，熱深加工無縫鋼管鍛造，缸套必須設置液壓密封，液壓密封的關鍵部件是活塞桿，液壓密封與彈性材料密封，缸套表面不光滑。
Norgren氣缸的工件被夾緊時，左邊的壓緊斜楔在復位彈簧的作用下，處于最高位置，即工件松開位置。所以，在對右邊工件進行加工的過程中，可以對左邊的工件進行裝卸。而當右邊的工件加工完畢后，使換向閥切換到右位工作狀態，壓縮空氣進入氣缸右腔，滾輪向左運動，由滾輪帶動雙面斜楔向左運動，推動左邊的壓緊斜楔夾緊左邊的工件，同時松開了右邊的工件。亦即，當對左邊工件進行加工時，可以對右邊的工件進行裝卸。
下面為大家介紹的是增加Norgren氣缸耐磨性的方法：
1、挑選合理的研磨溝紋。研磨溝紋對制動無桿氣缸套磨損有影響。穿插研磨溝紋的夾角為22°～32°，每條溝紋有必要切削得很潤滑，不得有碎落或疊積物質損害。
2、進一步制動無桿氣缸套內外表幾許精度。制動無桿氣缸套內孔加工幾許形狀精度高，若與活塞組合作杰出，漏氣少，可削減磨損。制動無桿氣缸套內徑尺度公役為IT7級，內外表的圓度為7級，內外表粗糙度應不大于Ra0.25μm。
3、挑選恰當的資料及其熱處置技術是進步制動無桿氣缸套耐磨性的一個重要措施。改善鑄鐵中石墨的形狀以及散布，改善缸筒基體安排，增加合金元素，選配偏高的缸套硬度，對立磨料磨損有利。
4、含多種合金元素，可以使鑄鐵安排均勻，高硬度的碳化物的構成有利于進一4、步制動無桿氣缸的強度、耐蝕性與耐磨性。
希望上述內容能夠幫助大家更好的了解本產品。
